Resin Serat Karbon Krim Putih, Epoxy Cement Lem Permukaan Perekat

Epoxy Struktural Memperkuat Perekat Serat Karbon Dengan Kekuatan Bonging Tinggi

Primer Serat Karbon

Perekat Leveling Serat Karbon

Polimer Bertulang Serat Karbon

Epoxy Struktural Memperkuat Perekat Serat Karbon Dengan Kekuatan Bonging Tinggi

Xinchor CFRP Carbon Fiber Adhesive is Low viscosity, strong penetration ability, used for smearing of the underlayer of reinforced members' surface, the role is penetration bonding reinforcement to the broken concrete after chiseling off; Xinchor CFRP Carbon Fiber Adhesive adalah viskositas rendah, kemampuan penetrasi yang kuat, digunakan untuk mengolesi lapisan bawah permukaan anggota yang diperkuat, perannya adalah penguat ikatan penetrasi ke beton yang rusak setelah dipahat; of the surface of members was intact, smearing was not needed. dari permukaan anggota utuh, noda tidak diperlukan.

Dua komponen dalam tong plastik terpisah, 30kgs / set, Rasio campuran (berat) A: B = 2: 1

Harus disimpan di tempat sejuk (antara 10-35 ℃), tempat kering dan berventilasi, tidak lebih dari 1 tahun.

Bebas toksik, tidak berbahaya, dapat dikirim sebagai bahan kimia normal.

Parameter dasar

1) Penampilan

Bagian A (utama): cairan transparan

Bagian B (pengeras): Cairan transparan cokelat

2) Viskositas Campuran: 4000-6000 Pa.s

3) Kepadatan mengeras: 1.10 ± 0.10g / cm³

4) Waktu penanganan yang tersedia: (25 ℃): ≥30 menit

5) Waktu simpan: 24 bulan

Fitur:

1, has excellent physical properties, tensile strength of more than 10 times higher than that of ordinary steel, modulus of elasticity is close to steel. 1, memiliki sifat fisik yang sangat baik, kekuatan tarik lebih dari 10 kali lebih tinggi dari baja biasa, modulus elastisitas dekat dengan baja. Suitable for reinforcement of Steel bar concrete structure; Cocok untuk penguatan struktur beton batang Baja;

2, banyak digunakan dalam membengkokkan, geser, tulangan kompresi unit bagian, penguatan seismik struktur dan tulangan batu;

3, proporsi berat hanya 1/4 untuk baja, ketebalan setiap lapisan kurang dari 1mm, hampir tidak ada peningkatan berat dan ukuran struktur aslinya;

4, tidak perlu dengan peralatan konstruksi besar, tidak ada fasilitas tetap lainnya, periode konstruksi pendek;

5, ketahanan korosi yang baik dan daya tahan;

6, dibandingkan dengan metode tulangan baja, biaya lebih rendah, lebih mudah untuk jaminan kualitas konstruksi.